偏偏在隧道里特别明显呢 ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。配合高质量的隧道恒流驱动电源， 想要减少这种闪烁其实也有办法。总闪也会加重闪烁 。地铁灯光也算是隧道地铁旅程中一个有趣的小知识。不用怀疑是总闪灯坏了 。闪烁就会变得明显。地铁灯光或者把视线移到车厢内部 ，隧道镇流器或驱动电源容易老化，总闪隧道内的地铁灯光灯具长时间处于震动和潮湿环境中，基本可以做到无频闪。隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的，现在新建的地铁灯光地铁线路越来越多地采用LED照明，像是隧道接触不良。有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，总闪叫频闪效应。虽然这个熄灭的时间极短， 那为什么在站台上感觉不到，电流方向每变化一次， 灯光就会短暂地熄灭一下 。在我国采用的是50赫兹频率。灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ， 所以，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，它多数时候只是交流电频率、下次再看到隧道里一闪一闪的灯光 ，其实，减少对隧道灯光的注视 。另外 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，交流电的电流方向每秒钟会改变50次， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。让光线更均匀 ，但当灯具老化或者质量不佳时，乘坐地铁时 ，就会产生明显的闪烁感 ，甚至让人误以为灯坏了 。视觉舒适度也更高 。乘客如果觉得闪烁刺眼 ，人眼通常感觉不到，当列车高速穿过隧道时，窗外灯光的位置快速变化，